Nous n'utilisons que des chartes légales (pas des « chartes grises ou noires » - utilisation illégale d'avions privés à des fins lucratives), et nous ne ferons aucun compromis sur nos clients » sécurité et bien-être.
En avion cargo dédié, ou Passager à cargo (P2F), pour les séries ad-hoc de vols charters complets, à ACMI longue durée, en location sèche ou avec équipage, en collaboration avec associés aux États-Unis, en Turquie, en Australie, entre autres
Solutions autour du monde, en coopération avec les entreprises Medevac dans tous les continents
Caractériser les besoins de déplacement du client • localiser la bonne plateforme • adaptation à la bonne affaire • gérer le processus d'assimilation de l'avion • gérer les opérations de l'avion
Aviation crisis management consultancy security assessment for high risk destinations
Fabricants de modifications après-vente et commercialisation de produits aéronautiques.
Adapter la bonne solution, c'est-à-dire: achat d'un avion d'affaires, copropriété, affrètement, etc.
Mise à niveau (si nécessaire), vol de ferry, enregistrement, assurance, affectation de l'équipage de conduite, maintenance en ligne et MRO, programmes de maintenance (MSP, TAP, RRCC, JSSI et autres), abonnement aux services (Jeppesen, GDC / Arinc, Satcom Direct, etc. ), fournisseurs / cartes de carburant, manutentionnaires au sol, agences d'exploitation, etc.
Coordination et planification des vols, permis de survol et d'atterrissage, assistance en escale, restauration, salons, transport terrestre et hébergement.
13 passengers
8 passengers
9 passengers
10-12 passengers
14-16 passengers
Avec des relations et des partenaires dans le monde entier, nous pouvons trouver des solutions à tous les défis présentés par nos clients. Répondre juste à temps, crédibilité et fiabilité, alliées au professionnalisme acquis, nous pouvons fournir des solutions complètes à vos besoins. Les options d’achat, de financement, d’assurance, de maintenance et d’approvisionnement en pièces vous offrent un ensemble intégral qui vous facilitera la tâche. Notre société conseil également sur les mesures de sécurité, mène des enquêtes et des formations pour la sûreté aérienne.
Nos devis incluent peu d’options, analysant les différences entre elles, montrant les vraies photos de l’avion et les dimensions de la cabine, et recommandant la solution la plus rentable. Ainsi, même le client, peu familiarisé avec le monde de l’aviation d’affaires, peut prendre une décision, sur la base d’informations et pas seulement d’une intuition. Nous vérifierons également pour vous, gratuitement, d’autres offres que vous avez reçues et vérifierons si elles sont la bonne solution pour vous
Jet Ways Aviation est une société privée passionnée d’aviation. Elle a été fondée en 2009 par M. Eran Duvdevani, ingénieur en mécanique et titulaire d’une licence FAA & ICAA ATP, pilote privé de biréacteur d’affaires Global 6000, et ciblait le marché de l’aviation d’affaires.
Some companies have the transition price in the lounge already included in the quote, and some do not. In any case, we indicate in the quotation whether the price includes passage or not, and what the cost will be for the number of passengers. In case the price does not include the use of the lounge there is no obligation to pay for it and you can go through the regular terminal.
Some companies have the transition price in the lounge already included in the quote, and some do not. In any case, we indicate in the quotation whether the price includes passage or not, and what the cost will be for the number of passengers. In case the price does not include the use of the lounge there is no obligation to pay for it and you can go through the regular terminal.
A flight in a private plane is tailored to the customer's measurements. While on a commercial flight passengers purchase a round-trip ticket, on a private flight the destination is specific to the customer and there are no passengers to fill the plane back to its base. Hence the customer pays the price of the round trip flight.
Generally, the private flight will adjust its schedule to you. However, there may be factors that will affect the flexibility to perform the flight. These include airport opening hours, the jet's flight schedule (if there are other flights that were scheduled before your flight), the crew and flight times (subject to the provisions of the law) or time- out issued by aviation authorities after booking a flight.
No. Our network of connections is world-wide and we can make flights from anywhere to anywhere in the world. There is no obligation to leave Israel or return to it.
Yes. The restriction on flights to these destinations is relevant for aircraft registered in Israel and/ or arriving from Israel. We work with many companies whose planes are under foreign registration and if the plane leaves Israel, a short technical stop is made on the way to change flight plans. The plane can then fly to any destination indefinitely.
Paid flight in a private plane is illegal and is not covered by the plane insurance in case of a foreign event. We only work with legal companies that are approved for commercial operation and the insurance policy covers such operation. In case of using a private plane on a commercial flight when they reach their destination that’s illegal, and we do not take part of illegal flights.
We’ll be happy to answer them
* In an 8-seat business-jet (Mid-size, Like hawker 800XP)* for two-way flight, with a 6-hours stay * night lay-over, where applicable by aircraft availability, cost between $2,000-$4,000, depending on the destination * Where a lay-over is not optional, the price is per direction
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